PARIS – Audi R8 merupakan salah satu barang Audi yang dimaksud sukses menawarkan supercar yang digunakan sangat nyaman digunakan sehari-hari tanpa henti. Mobil super ini pertama kali dipamerkan dalam Geneva Auto Show tahun 2003 dan juga resmi diperkenalkan di dalam Frankfurt Auto Show tahun 2006.
Saat pertama kali diluncurkan, mobil ini ditawarkan dengan mesin V8 4200cc serta dihadiri oleh oleh pilihan mesin yang digunakan lebih tinggi bertenaga, V10 5200 FSI yang dimaksud dapat memunculkan hingga 612 tenaga kuda.
Saat pertama kali diperkenalkan, peserta balap legendaris Jacky Ickx menyatakan bahwa Audi R8 adalah mobil jalan raya produksi dengan pengendalian terbaik yang pernah dialaminya.
Namun, pada akhir tahun 2000-an, Audi mulai mendapatkan ide serta diam-diam melakukan eksperimen untuk memasang mesin turbodiesel pada Supercar ini. Meski kedengarannya gila, Audi punya alasan bagus untuk melakukan proyek ini.
Pada tahun 2006, tahun yang identik ketika Audi R8 diluncurkan, kelompok balap Audi mengungguli 24 Hours of Le Mans menggunakan Audi R10 TDI yang tersebut ditenagai mesin turbodiesel.
Mesin yang tersebut dikendarai Frank Biela, Emanuele Pirro, kemudian Marco Werner menggunakan nomor 8 ini dibangun serta dirancang oleh firma teknik Dallara. Audi bahkan mengulang kesuksesan balap ini pada tahun 2007, 2010 kemudian 2011.
Hal ini membuktikan bahwa mesin turbodiesel yang mana digunakan Audi tiada cuma cukup bertenaga, tetapi juga cukup awet untuk dikendarai juga dipacu selama 24 jam non-stop. Mesin diesel menawarkan torsi tinggi kemudian pada ketika yang tersebut identik konsumsi energi yang tersebut lebih lanjut efisien.
Faktanya, isi energi pada solar sangat tambahan tinggi ketimbang isi energi pada bensin, menyebabkan mesin ini tambahan jarang masuk pit untuk mengisi komponen bakar ketika balapan.
Mesin yang dimaksud adalah mesin turbodiesel V12 6000 cc dengan sistem turbo ganda. Mesin ini mampu menciptakan hingga 493 tenaga kuda dan juga torsi 1000 Nm mulai dari 1500 RPM hingga 3000 RPM.
